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[轉載] 機車路權再進步 高雄市 31 路口開放直接左轉、 8 路段解除禁行機車[複製鏈接]

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發表於 2019-4-11 05:36 PM|顯示全部樓層
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高雄市交通局近日宣布,全市共有 31 個路口拆除遵 20 標誌 (兩段式左轉標牌),不再強制兩段式左轉,開放機車直接左轉,另有 8 個路段解除內側車道禁行機車。


本次開放機車直接左轉的路口在左營區有重信路/高鐵路、裕誠路/富民路、重上街/博愛三路、至真路/華夏路、新庄仔路/華夏路、明誠二路/富民路、明誠二路/富國路、裕誠路/富國路、孟子路/華夏路、左營大路/元帝路,在前金區自立二路/七賢二路與六合一路/中華三路,在新興區有六合一路/中山一路、六合一路/林森一路、六合一路/忠孝一路、六合一路/復興一路、林森一路/七賢一路、林森一路/中正三路、忠孝一路/中正三路、林森一路/六合一路,在岡山區有柳橋東路/校前路,在路竹區有金平路/一甲路,在苓雅區有武嶺街/三多一路、正言路/建國一路、輔仁路/建國一路、福德二路/中正一路、廣州一街/尚義街/五福一路,在三民區有鼎強街/天祥一路,在小港區有光陽街/沿海二路,在前鎮區有翠和街/凱旋四路(設專用號誌),在鼓山區有東門路/華夏路,共計 31 個路口。

...
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發表於 2019-4-11 06:42 PM|顯示全部樓層
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
這個好

不過依照台灣人的素質.....................
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發表於 2019-4-11 07:29 PM|顯示全部樓層
我覺得可以不用全廢除,可以保留2段待轉也不強制2段待轉。

1來要是發現沒辦法直間左轉可以到待轉處等紅綠

2來一些婆婆媽媽反應也沒那麼快也可以到待轉區等紅綠

回覆中加入附件並不會使你增加積分,請使用主題方式發佈附件。

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majestyboy 該用戶已被刪除
發表於 2019-4-13 09:44 PM|顯示全部樓層

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  初級幼兒生(0/30)

紫羅蘭大帝

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發表於 2019-4-14 01:38 PM|顯示全部樓層
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這是好事阿 就怕台灣人已經忘了機車怎麼左轉了 直接最外側切入 然後就才來怪怎麼開放機車直接左轉 希望大家一起加油啊!




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發表於 2019-4-14 02:49 PM|顯示全部樓層
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部份開放 其實會造成混亂..!..
不過總是有在改善也是好事!
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發表於 2019-4-14 05:54 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
一段或是兩段, 由騎士自行判斷就好, 這政府真的管太多了
難得有腦袋清楚的人上來了

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發表於 2019-4-14 07:59 PM|顯示全部樓層
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
zip22212668 發表於 2019-4-11 07:29 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

我覺得可以不用全廢除,可以保留2段待轉也不強制2段待轉。

1來要是發現沒辦法直間左轉可以到待轉處等紅綠

...
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lp3301 該用戶已被刪除
發表於 2019-4-14 08:27 PM|顯示全部樓層
總算又有地方跟進解除禁行機車的腳步了,雖然我有禁行機車還是照騎啦....
為了安全管他罰不罰錢~

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發表於 2019-4-15 11:46 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
政策改進了,再來就要靠人民素養來優化了




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vd0011223300 該用戶已被刪除
發表於 2019-4-16 12:12 AM|顯示全部樓層
有好的政策,沒有守規矩的人遵守也沒用,只是徒增了上路的危險性 ..
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lkjstt99 該用戶已被刪除
發表於 2019-4-22 09:44 AM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
路權再進步,可是用路人沒進步,效果打折扣?個人認為考照制度應該要嚴格及嚴謹,不要一堆雞腿換照的人上路,增加其他人的風險。用路觀念差的人考不到駕照,只能搭乘大眾交通工具,讓交通環境更加提升。現在這些都只是治標不治本。

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發表於 2019-4-22 08:27 PM|顯示全部樓層
罰責太輕了,
逆向、闖紅燈等都是人命關天的事,
檢舉開罰才幾千塊而已,根本罰不怕...
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。

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發表於 2019-4-23 01:31 AM|顯示全部樓層
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好事   可以先兩種都並行   再慢慢轉換成都直接左轉

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發表於 2019-4-25 11:51 PM|顯示全部樓層
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未來就可以看到不少
機車搶快左轉被對向直行汽車撞死
機車騎騎不看後方有無來車直接往中間靠被撞死

台灣一年車禍死3千人
繼續增加




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