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標題: 〈通用汽車大規模裁員南韓部門將砍掉5000人〉〈LTN〉〈2018-03-04〉 [打印本頁]

作者: iiifgh 時間: 2018-3-5 09:14 PM 標題: 〈通用汽車大規模裁員南韓部門將砍掉5000人〉〈LTN〉〈2018-03-04〉

本帖最後由 iiifgh 於 2018-3-5 09:17 PM 編輯

GM南韓廠大規模重組近2500人已申請裁員
鉅亨網編譯許家華2018/03/05 12:11

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GM南韓廠大規模重組近2500人已申請裁員

工會官員表示，正大規模重組的 GM 車廠南韓單位幾乎 2500 名員工，約等同 15% 雇員已申請裁員方案。

官員表示，GM 位於群山市的工廠預計關閉，約莫 2000 名員工中已有 941 名申請裁員計畫，但該官員拒絕詳細說明，因為該資訊尚未正式對外公布。

《路透社》獲得的一份 GM 文件顯示，倘若南韓當局同意 GM 為其虧損的營運所提出的 28 億美元提案，GM 長期目標計畫裁員 5000 人，以維持生產穩定。

根據《路透社》先前報導，南韓 GM 在一封寄給員工的信中表示，計劃將裁徹 35% 總經理級以上主管，並減少主管和團隊組長人數 20%，也計劃將裁撤所謂的「國際服務專員」主管 45%，即從 GM 總部和其他海外分部外派來的人員。

好工作難尋，南韓青年棄守家園做「工作遊牧民族」
作者黃嬿 | 發布日期 2018 年 03 月 05 日 11:24 |

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在立法者、工會和企業多年纏鬥之後，南韓議會通過一項法案，將每週工作時間的上限從 68 小時降到 52 小時，加上先前將最低薪資調漲 16%，堪稱是文在寅總統的一大勝利，但是南韓年輕一代之間正在興起一種工作遊牧民族的趨勢，愈來愈多南韓畢業生寧可到日本工作，也不要留在國內面對高壓競爭。

OECD 調查南韓人每年工作 2,069 小時，排在墨西哥之後，長工時是促進經濟快速增長的關鍵，儘管南韓現在的平均薪資與英國和澳洲勞工差不多，但南韓人每年的工作時間比英國與澳洲多 400 個小時左右，且現在長工時被視為造成生產率與出生率雙低的原因之一。

修訂後的法案允許每週工作 40 個正常小時，加班上限 12 個小時，週末工作的薪資取決於實際工時，將增加 50% 到 100%。南韓經濟研究所研究顯示，為了保持相同生產力，企業必須每年額外花費 12 兆韓圜，約合 110 億美元。

新法將豁免業務種類的數量從 26 個減少到 5 個，豁免的企業包括運輸和醫療保健業。18 歲以下勞工每週工作上限從 40 小時降為 35 小時，相當於法國的標準。

南韓企業出現反彈，南韓微型企業聯合會表示，小企業無法負擔僱用更多員工，且這些限制將迫使員工尋找額外工作來彌補收入損失。立法將根據企業規模分階段實施，擁有 300 名或以上員工的公司需要從 7 月開始實施新制，50 到 299 名員工的企業從 2020 年起開始實施。

不過，在當地就業門戶網站一項調查中，46.3% 的受訪者表示他們下班後繼續工作，只有 37.7% 的受訪者表示有拿到加班費。南韓人平均每週加班 2 天半，新法如何貫徹是一個問題。

且即使降低工時與提升最低薪資，仍無法阻擋年輕人出走潮。根據 The Japan Times 報導，南韓人力資源發展處表示，過去 3 年透過政府資助計劃出國的南韓人數量成長 2 倍，從 2014 年的 1,679 人增加到 2017 年的 5 千人，且 10 個人中有 6 個選擇去日本。2017 年日本的南韓勞工人數超過 5 萬人，年增 8 千人。

日本大學畢業生的就業率創紀錄高達 97.6%，申請人平均可獲得兩份工作機會，但 2017 年底南韓的青年失業率為 9.9%，是有紀錄以來的最高數字。南韓勞工教育程度大幅提升，但沒有相匹配的工作職缺，若加上尋找全職職位的兼職和放棄尋找職位的人，南韓青年失業率高達 22.7%。

對南韓年輕人而言，畢業之後要進理想企業難如登天，畢業後至少要花一年時間準備適用國內公司要求的最低標準，如果沒有頂尖大學學位與企業實習經驗，即使有電腦程式設計和語言等技能證書，擁有職場入門級所需的最低條件，也無法保證有工作。

此外，南韓艱難的就業市場也不是南韓人出國工作的唯一原因，社會保障福利和更好的工作環境是考慮海外工作的首要原因，其他還包括個人成長機會較多。

不過，在日本工作沒有想像中那麼愜意。例如日本企業不太能接受與同事喝咖啡的休息時間，以及工作時看手機等。可能是因為工作時間限制、加班費等概念在日本嚴格實施，因此企業更看重員工在辦公時間的態度。

日本企業歡迎南韓年輕人，是因為南韓人生長在高度競爭的環境，他們有很好的履歷，且日韓有共通文化，適合團體工作。對南韓人來說，日本的文化、地理位置及更好的工作環境是優勢。

在南韓一項調查中，有 87.6% 的 20~30 歲受訪者表示，如果有機會，他們願意在國外工作，86% 的人認為工作遊牧民族的數量勢必繼續上升。報導訪問一名受僱於日本麒麟的 26 歲南韓人表示，「我喜歡南韓，但即使我在競爭中倖存下來，我也感覺不到快樂，而作為一名驕傲的南韓人在國外生活，也是不錯的選擇。」

Asia’s Most Overworked Country Succeeds in Reducing Work Hours
South Korea cuts ‘inhumanely long’ 68-hour working week
South Korean ‘job nomads’ follow their dreams to Japan

（首圖來源：Flickr/Reuel Mark Delez CC BY 2.0）

通用汽車大規模裁員南韓部門將砍掉5000人
LTN 2018-03-04 11:57

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美國通用汽車公司南韓部門將進行大規模裁員，一口氣砍掉5000人，韓國通用員工上街抗議。（路透）

〔即時新聞／綜合報導〕美國通用汽車公司南韓部門將進行大規模裁員，一口氣砍掉5000人，相當於通用汽車在當地的30％員工數量，但如果南韓政府同意28億美元（約新台幣820億元）的救援方案，通用汽車承諾仍會維持目前的產量。

據《路透》報導，美國通用汽車上個月已宣布將關閉南韓群山市的工廠，並對韓國其他3間通用汽車工廠進行評估。通用本公司擁有77％南韓部門的股票、韓國產業銀行則持有17％股份、中國上汽集團持有剩下的6％股票。通用目前正與南韓政府談判重組，計畫將韓國職員從1萬6000人減少到1萬1000人。

由於預定關閉的群山工廠只有2000人，顯然其他工廠的工人也會遭到裁員。通用汽車與當地政府的談判，可能會讓南韓總統文在寅左右為難，因為他想挽救數以千計的就業機會，但如果拿納稅人的錢來拯救通用汽車南韓部門，可能會遭到民眾強烈批評。

南韓政府指出，會先調查通用汽車在韓國部門的管理是否有疏失，再決定是否提供金援，通用汽車韓國部門對此拒絕發表評論。

南韓生育率又創新低專家：經濟不景氣、社會不安定、大家不想生
詹如玉 2018-03-03 13:10

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南韓社會動蕩不安，2017年總和生育率再創新低。（AP）

東亞各國近年少子高齡化情形日益嚴峻，除了日本與台灣之外，南韓統計廳日前發表的調查結果顯示，2017年南韓的總和生育率（指15至49歲間，具生育能力的女性的生育率），睽違12年創下新低，來到1.05人。除低於經合組織（OECD）會員國平均外，甚至低於同受少子高齡化問題所苦的日本。

ブログ更新しました

合計特殊出生率が１．０５！！この數字のインパクトはすごいですね
これからお隣の國、韓國は日本が數十年経験してきた少子高齢化を２０年程度で圧縮して体験することになります、社會保障などへの影響はどうでしょうかね・・・

興味ある方一読くださいhttps://t.co/tBZM9KR9V0
— いまいホームケアクリニック/今井 (@imai_homecare) 2018年3月1日

據統計廳日前發表的「2017年出生及死亡統計暫定結果」指出，去年南韓的總和生育率（指15至49歲間，具生育能力的女性的生育率）打破2005年的1.08人，來到1.05人，刷新過去新低。從南韓人口現況來看，要維持現今的人口比例，每年的總和生育率應維持在2.1以上，由此可見南韓生育率低迷、少子化問題嚴峻。

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(朝鮮日報日本語版) 韓國の出生率、過去最低「1.05人」＝経済・社會不安が影響（朝鮮日報日本語版） https://t.co/eyXhJxCAFw pic.twitter.com/APxZ4rEfHl
— 果音 (@marguerite_gooo) 2018年3月1日

2017年的紀錄除創新低外，與經濟合作暨發展組織（OECD）35個會員國的總和生育率平均1.68相比，也差距甚大，甚至低於少子化情形嚴峻的日本（1.46人）及新加坡（1.24人）。南韓自2005年創下1.08人的低迷紀錄後，政府便持續推動少子化對策，努力將總和生育率維持在1.1至1.2人，但近年受晚婚等因素影響，對策趕不上變化，少子化問題越發嚴峻。

日本より少子化が深刻。17年の合計特殊出生率は日本をはるかに下回る1.05。韓國といえば、受験競爭が激しいと日本でも報道されているよなぁ。教育費にお金がかかる。こういうのも要員か。
にしても－12％って減り過ぎ。

17年出生數35.7万人で過去最少　前年比12％急減＝韓國 https://t.co/RUytOj23eh
— えいてい (@sep_eighteen) 2018年2月28日

南韓的少子化問題究竟有多嚴重？從去年的新生兒數便可見一斑，相對於截至2002年，南韓新生兒數都維持在「最低界線」的40萬人，2017年的新生兒數則睽違15年跌至界線之下，來到35萬多人。這也是南韓相關單位自1970年代開始實施調查以來的新低，與2016年相比減少1成多。

《朝鮮日報》指出，南韓新生兒近年之所以逐年減少，主要是受具生產能力的女性人口減少，及高齡產婦數逐年增加影響。南韓統計廳課長李智英則表示，除青壯年失業、經濟不景氣、房屋價格上漲等經濟問題外，北韓核武危機、南韓前總統朴槿惠遭彈劾等國際、社會案件，都是影響南韓人民對於第二胎生育意願的原因。

韓國における子どもの相対的貧困率が北歐諸國並みに低い理由は、やはり韓國の経済格差は高齢世代と現役世代の格差であって、現役世代の貧困ではないということが大きそう。

あと出生率が低いぶん、一人あたりにかけられる養育費が多いこともあるのかな。 https://t.co/VbhpzvusSH
— 済州島みかん (@99mina_jeju) 2018年2月8日

此外，受高齡化情形影響，南韓2017年的死亡人數達到28萬多人，為1983年開始統計後的新低。若加上新生兒數量計算，南韓去年的自然增加人口僅達到72000人，為1970年實施調查以來的最低紀錄。值得注意的是，受去年12月的逝世人數遠多於新生兒人數影響，平均計算下來，去年一整年都有出現人口自然減少的趨勢。

針對出生率再創新低，南韓相關專家表示，雖已預期出生率會逐年低迷，但因一時之間要改善現況並不容易，故仍十分衝擊。首爾大學保健研究所教授曹永泰指出，1950年代爆發韓戰（又稱625戰爭）時，南韓國內每年平均也有50萬名新生兒出生，至今從未出現如近年這般急遽下滑的情形。推測受青壯年失業問題嚴峻、晚婚人數逐年上升等因素影響，未來少子化情形將越發嚴重，新生兒數很有可能無法再回到40大關。

作者: rogersug 時間: 2018-3-6 07:17 PM

奇怪，在韓國看到的都是韓國汽車。
GM怎有那麼多人　

作者: cheungfei2015 時間: 2018-3-12 08:23 AM

American government attracts the companies to bring their business back to US and it is not immoral to cut down their business in oversea. It is sad that Aisa countries like taiwan , Japan , S. korea are facing the low birth rate problem and this could affect their productivity rate . back to the topic in S. korea, I could not believe that employment rate has the huge impact on the birth rate on Korea.

作者: kurogogo 時間: 2018-3-14 08:05 PM

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作者: yannchye 時間: 2018-4-6 08:06 PM

國家進步建立在國民的付出，如果國家不珍惜，優秀國民就會出走。

作者: tom128309 時間: 2018-4-7 05:16 PM

GM在韓國竟然有這麼多人, 最近生意真的跟以前比很難做了

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