飄逸的黑絲，J20新年巨獻
本帖最後由 PLAF 於 2012-1-1 01:48 PM 編輯J20首飛周年感想：
J20作為亞洲首款四代（俄標5代）隱身戰斗機，自2011年1月11日（傳說今年1月11沈飛四代也將首飛？拭目以待！）首飛至今，已快滿周年，一年來J20已完成60次以上之飛行試驗，進展非常之順利。今年，預計會有2到3架新產J20投入試飛，新產的飛機將逐漸完善雷達（大功率AESA雷達）、發動機（Al31、WS10改）及航電之整合，小范圍外形修正，進行更高難度之飛行動作，不斷改善，在2015年WS15發動機研發成功后，達到四代機全狀態並小批量試裝成軍。J10從首飛到裝備用了8年，J20樂觀預計5年足矣。
J20是重型戰斗機，所以也稱重四，這是為攻勢制空而設計的。中共空軍提出“攻勢空軍”的口號已經快二十年了，殲-11是第一種能使中共空軍可以不光談而且可以做攻勢空軍的重型戰斗機。但J11的基本設計蘇-27已經是30年的老技術了，只要有辦法，中共空軍不能靠J11再打30年的天下，這辦法就是J20。J20將是中共空軍的尖刀，其優秀的隱身、超巡、超機動、長航程將可以有效地將空優爭奪戰線向遠離中國邊境的方向推，配合打擊預警機、加油機等節點的戰術，可以有效地抵御來自美國的空中壓力。J20是中共航空科技的里程碑。在隱身戰斗機中，J20是唯一采用鴨式布局的，這是成飛從J10時代開始的技術傳統，有可能成為成飛的招牌風格。鴨式和常規布局各有優劣，沒有絕對的好壞。采用鴨式布局是對設計要求和可用技術手段綜合考慮的結果，而不是說美國和俄羅斯的四代沒有采用鴨式，中國四代就不應該采用鴨式。J20顯示了中國航空對自身技術的信心，和獨立技術路線的誕生，其意義遠遠超過具體技術，重要性怎么說也不過分。
最后奉獻J20空中優美高清大圖3張，祝大家元旦快樂，新年發財！
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> j-20想要超音速巡航的話
其發動機的推力就必須非常的高，特別是j-20是重型的戰機
那請問一下，j-20的重量推力比是多少？
其空重是多少？
發動機的推力是多少？
當這些數據都沒有的時候為何能知道Ｊ－20具備超音速巡航的能力？？？？？ j-20想要超音速巡航的話
其發動機的推力就必須非常的高，特別是j-20是重型的戰機
那請問一下，j-20的重量 ...
dougladquaid 發表於 2012-1-1 12:27 PM http://www04.eyny.com/images/common/back.gif
發動機方面完全無需擔心，請關注WS15 發動機之進展。
WS-15技術驗證機在2006年5月首次台架運轉試車成功。2007年3月原形機首次台架運轉試車成功，目前估計是原型機高空台試車階段，預計2013年3月發動機完成設計定型試驗，2014年7月生產型發動機定型。
WS15最大推力為161.86千牛，推比10以上，三元矢量推進，配備先進的全權限數字電子控制系統（FADEC）。其核心機為完全自研，基礎非常好，改進潛力巨大。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 本帖最後由 PLAF 於 2012-1-1 12:42 PM 編輯
j-20想要超音速巡航的話
其發動機的推力就必須非常的高，特別是j-20是重型的戰機
那請問一下，j-20的重量 ...
dougladquaid 發表於 2012-1-1 12:27 PM http://www04.eyny.com/images/common/back.gif
懷疑J20不能超巡，如同懷疑瓦良格沒有阻攔索，用腳趾頭想想即知
J20巡航速度為1.5-2馬赫，最高速度不低于2.5馬赫（已進行過3馬赫風洞試驗）...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 如果數據都知道的話
那請問空重是多少？
還有其戰鬥重量為何？
這樣才能估算重量推力比<br><br><br><br><br><div></div> 本帖最後由 JL9527 於 2012-1-1 01:02 PM 編輯
j-20想要超音速巡航的話
其發動機的推力就必須非常的高，特別是j-20是重型的戰機
那請問一下，j-20的重量 ...
dougladquaid 發表於 2012-1-1 12:27 PM http://www05.eyny.com/images/common/back.gif
速度不是看推重比
而是看推阻比
推重比是影響機動性
證明閣下軍事水平十分有限
想吵請先多爬些文吧!
四代武器藏於機身
阻力比以往戰機都要低
所以超音速推力要求少
因此才可能達到超巡...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 那…f-35也能超音速巡航了？
我的印象其重量推力比不怎麼高 本帖最後由 PLAF 於 2012-1-1 01:18 PM 編輯
那…f-35也能超音速巡航了？
我的印象其重量推力比不怎麼高
dougladquaid 發表於 2012-1-1 01:06 PM http://www04.eyny.com/images/common/back.gif
超音速巡航能力取決于氣動外形、發動機推力和自身重量。其中氣動外形尤為重要！
F35系多功能戰斗機而非空優戰斗機，其自身笨重，又是單發，故不具備超音速巡航能力
J20為雙發重型空優戰斗機，如無超音速巡航能力，豈不是雞肋？共軍會要？...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 本帖最後由 JL9527 於 2012-1-1 08:35 PM 編輯
那…f-35也能超音速巡航了？
我的印象其重量推力比不怎麼高
dougladquaid 發表於 2012-1-1 01:06 PM http://www05.eyny.com/images/common/back.gif
再次強調超巡是看推阻比
即使正常推力有限
但阻力是能因應環境改變
即使F-35推力不足
也可以增加高度減少阻力
以達到不加力下超巡
以低阻設計來說是理所當然
吵能不能超巡只是咀炮水戰...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 關于WS15好像說是推力18噸級的發動機吧，具體多少忘了。。。等出來了才知道<br><br><br><br><br><div></div> J-20看起來比T-50還美，就是太長了，但在工業設計上個人還是覺得F-22比較完美，至於F-35感覺又太短了一點 可以弄出個降子的東西也算是不錯的囉~ 研發,還真的是要有雄厚的經濟實力,才有辦法. J-20看起來比T-50還美，就是太長了，但在工業設計上個人還是覺得F-22比較完美，至於F-35感覺又太短了一點
地縛 發表於 2012-1-1 03:50 PM http://www05.eyny.com/images/common/back.gif
個人覺得殲20前側面角度看巨丑，其他角度都不錯，正面很像F22，個人最喜歡仰視角度的殲20 不是還在試飛嗎?
怎麼講得好像已經進入量產?
從仰視的角度看J20，看起來還蠻像是中國整合自己的技術研發的
和J11這種考背機有明顯不同<br><br><br><br><br><div></div>