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郵局砸6.5億汰換汽油機車 年減2916公噸碳排放量
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蘇元和
2018年1月16日 下午2:30
郵局砸6.5億汰換汽油機車 年減2916公噸碳排放量
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 「空氣污染防制行動方案」是政府推動交通管制首要方向，中華郵政今年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車的目標，預估完成汰換後，每年可減少2916公噸碳排放量，也就是每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。 行政院「空氣污染防制行動方案」為推動電動車普及化的政策目標，解決國內空氣污…
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導
「空氣污染防制行動方案」是政府推動交通管制首要方向，中華郵政今年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車的目標，預估完成汰換後，每年可減少2916公噸碳排放量，也就是每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。
行政院「空氣污染防制行動方案」為推動電動車普及化的政策目標，解決國內空氣污染問題。
去年，中華郵政導入電動車並配合車輛全面電動化政策，規劃未來6年投入6.5億元預算，今年逐年增購電動機車，完成全面汰換汽油機車的目標。
郵務處表示，中華郵政已成為國內率先建立綠能車隊的國營事業，宣示配合政府推動綠能環保的決心。
郵務處表示，為符合郵務士投遞特性，導入電動機車以貨車型車種為主，並於後座設置大型載貨架，滿足郵件裝載需求。
目前中華郵政已租購的1,627輛電動機車，將配至臺北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用，今年再增購600輛，配發至臺中市、臺南市及新竹縣(市)等投遞單位。
郵務處表示，配合電動車產業發展，未來將持續增購扭力更強及高續航力的電動機車與大型電動四輪車，漸次擴大電動車運用規模，除了提升郵政綠色企業形象之外，中華郵政也要藉由綠能車隊建立，成為協助政府防制空污的領頭羊，帶動各界重視環保議題。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 真是的，不懂的人就是不懂，新聞亂報(拍謝，不能說亂報，應該說是誤導)，汽機車最大的汙染排放不在於甚麼碳排放，只要是燃燒過程，不免於會增加氣狀污染物(如SO2、NOx、CO、O3、THC)及PM10，至於PM2.5是氣狀物的衍生物，目前沸沸騰騰的PM2.5只要也是這樣來的，為什麼台中PM2.5高，就是因為火力發電廠是用生煤燒的，更是PM2.5劇增的要素之一。
沒錯，汽機車也是污染排放源最大的要素，為什麼，因為量多，但就因為他是民生必需品，所以很難減量，就好像垃圾減量，台灣提倡了這麼多年，但卻也沒有一個政府敢禁用免洗餐具，為什麼，因為是民生必需品，所以，污染，不是工廠最多，就是各位本身啊!!!...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 其實這就是無知的人做的決策 電動機車跑一公里產生的二氧化碳比機車多 因為發電廠是燒煤的 跟著蔡政府起舞嗎？台灣的空汙是這麼來的？
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