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（汽車奇聞發表）六氣囊讓您安全上路！LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版安心登場
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/10/bb61000151.jpgLUXGEN在去前（2015年）10月推出小改款的S5 Turbo Eco Hyper後，在市場上廣受好評推。如今為了讓消費者在購車時除了配備與娛樂系統上的比較外，在車輛安全性上有更超值的選擇，LUXGEN推出了S5 TURBO ECO HYPER 1.8T 3D安全特仕版，配置6具安全輔助氣囊與ESC動態車輛穩定系統，安全配備與車輛防護系統領先國產70萬級距同級車款。依照車輛等級，售價分別為1.8T 雅致型 65.9萬、1.8T 3D安全經典型 71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型 80.9萬以及最高階的2.0T 旗艦型 86.9萬。
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S5 TURBO ECO HYPER 1.8T 3D安全特仕版在安全性下了很多功夫，是目前國產車70萬級距配置6具安全輔助氣囊與ESC動態車輛穩定系統。此外，為了提升駕駛樂趣與方便性，新增方向盤換檔撥片，而電動玻璃車窗讓車內的空間看起來更寬敞外，也有更遼闊的視野。1.8T車款就能享有百萬級的配備、全方位的安全配備與科技，S5 TURBO ECO HYPER 1.8T 3D安全特仕版絕對是是消費者在購車時唯一首選。
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外觀不變，安全加倍
外觀上並沒有重大的改變，S5 TURBO ECO HYPER延續現行車型的各項配置。1.8T 3D安全經典型配有Side View+車側安全影像輔助系統；而1.8T 3D安全尊爵型以上車款另再增加Active Eagle View+60度環景影像系統、車前雙側防撞監測系統與後方防撞監測系統；智慧型防盜座椅則是只配置在2.0T 旗艦型車款上。
最大軸距，最大舒適
S5 TURBO ECO HYPER的軸距為2720mm，為同級車最大，媲美大型房車的後座膝部空間，身材魁武的人乘坐也是綽綽有餘。3D安全尊爵型與旗艦型的內裝配有6支高傳真揚聲器、藍芽免持系統與駕駛座肩麥克風部喇，除了安全性也不減其娛樂性。而雅致型車款則是4支高傳真揚聲器與單片CD音響。
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超跑之父，神之調校
在動力表現上，S5 TURBO ECO HYPER經過超跑之父—水也和敏的精心調校下，配在1.8T車款的1.8L Eco Hyper渦輪增壓引擎，擁有170hp/26.1-kgm最大動力平均油耗為14.3km/L，搭配AISIN六速手自排變速系統，而2.0T旗艦款則是一具2.0L Eco Hyper渦輪增壓引擎，擁有191hp/28.0-kgm最大動力，平均油耗為13.8km/L，是一輛媲美歐系轎跑車性能的國產車。
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即刻入主，好禮一堆
只要在10月底前前往LUXGEN活動網站預約試乘，並完成試駕，即可獲得價值250元的大魯閣棒球打擊卷，數量有限請立即參加以免向隅。試乘滿意後，若在十月份入主全車系即可獲得Apple iPhone 7 128GB，同步增加6年6大系統不限里程延長保固、6年前瞻系統不限里程延長保固、竊盜險買1年送4年等優惠。本月S5 Turbo Eco Hyper另享「30而立專案」。
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神車鴨梨大？國產車安全配備誰稱王
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四門國民房車一直是台灣車市競爭極為激烈的級距，同時消費者選購思維也從過去重視影音內裝配備導向，逐步邁向以完整主被動安全為首選的周全態度，也因此長期受到「神A」宰制的國產中型家庭房車市場，終於有了不同以往的突破口。
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甫發表的 LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper 3D安全特仕版，正式祭出新台幣 71.9 萬元起的售價，以全車搭載六氣囊、煞車輔助與車輛動態穩定系統等完整主被動安全配備，加上完整充裕的車室空間和動力，成為新一代國產中型四門房車級距中的安全表率。而在這份新車選購清單中，又有哪些值得我們考量的重點呢？
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以重視完整主被動安全配備為出發點，LUXGEN 這次將球丟給了未改款前的 TOYOTA Corolla Altis，做為被大家戲稱國產神車代表，現行版本僅有雙安配備當然不足以說服消費者對安全家庭用車的標準，因此近期內即將發表的最新 Altis 改款，就端視 TOYOTA 如何應對；同時在動力、主被動安全甚至價格皆落後於中國市場產品線的現況，也勢必考驗其對經營形象的負面影響力。
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其他國產競爭對手方面，現行配備六安的同級距四門房車中，HYUNDAI Elantra EX 與 HONDA City 當然是清單中不可遺漏的選項。而 LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper 3D安全特仕版的價格規配定位，一方面巧妙地穿插在 HYUNDAI Elantra EX 豪華版與旗艦版之間；同時面對 Honda City 則擁有車格優勢。
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除此之外，近來以進口之姿報出新台幣 69.9 萬元接單價的 MAZDA Mazda3 豪華型，當然也是跳脫國產框架外的優質選擇，因此消費者在面臨選購抉擇時，品牌、後勤、車室空間、其他配備甚至交車時間等層面的比較，就要視需求進行分析了。
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...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 台灣國產車,可惜國產的二手價非常不好,應該多多加油 氣囊多只是心理安慰而已 國產70w才這樣子的配備… 比進口的還不如…要改進 國產之光!每次新車都有進步,但維修單價與油耗令人不敢領教<br><br><br><br><br><div></div> 不知道為甚麼國產車還是要賣這麼貴....... 國外都好幸福XD 好酷好帥好想要一台阿ㄚㄚ 本帖最後由 lovecs19 於 2016-10-5 11:49 PM 編輯
國產車來講 算蠻有競爭力的 希望這車廠能表現越來越好 豐田也公布六氣囊的altis 這級距市場有得比了 luxgen真的是有在進步
而且車子也很好開 希望路上越來越多人開
而不是每次看到都是巡邏車在用
<br><br><br><br><br><div></div> 71.9w 六安加ESC
掛170P渦輪
如果跟神車比那真的是贏很多，鈑金跟行駛路感好太多了，開過就懂
唯一輸就輸在後勤跟妥善率
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