“心神”不定的命門
來源：鳳凰軍事“心神”戰機（資料圖）
從F-4時代開始日本的戰斗機裝備模式就是引進美制空優戰斗機，自行研制支援戰斗機。由于日本國防工業眼高手低，唯一能夠提供核心技术支持的美國又在背后捅刀子，曾被寄予空戰反艦雙優厚望的“平成零戰”F-2最終成了爛泥扶不上牆的蹩腳貨。進入新世紀后，東亞天空的力量對比迅速逆轉，求購F-22“猛禽”而不得的日本再次祭出了“自行研制”的大招，推出了X-2“心神”。
“心神”是日本國產第五代戰斗機的技术驗證平台，原定于2014年開始試飛，然而時至今日仍只是昂貴的三輪跑車。與進度拖延相比，更糟糕的是這架所謂的技术驗證機實際上几乎什麼也驗證不了。
F-35機頭下方的光電瞄准系統（資料圖）
現代戰斗機服役壽命動輒几十年，機載設備在這期間要經歷無數次升級換代，否則不僅無法跟上對手技术前進的步伐，就連零配件供應都難以保證。F-35的EOTS光電瞄准系統在項目啟動時曾被視作天頂星級的黑科技，如今其關鍵性能參數卻已落后于師出同門的“瞄准手” ATP-SE攻擊吊艙，重返技术前沿的代價高達每套數百万美元。另一方面，近年來生產的F-15，F-16，F/A-18E/F普遍接受了來自F-22與F-35項目的技术下放，航空電子設備的性能與經典版本已是天淵之別。光傳操縱，自修復飛控等技术因此完全可以在F-2平台上進行測試。X-2努力的重點應該是先進整体設計，超巡發動機，內置武器艙等五代機核心技术。但“心神”恰恰在這些方面一敗涂地。
不論是美國的YF-22A還是中國的00批次J-20，其整体設計都與最終裝備部隊的量產型戰斗機沒有實質性區別。日本的五代機概念則年年推陳出新，至今仍未定稿，對于戰斗機設計至關重要的氣動布局相應無法在“心神”上得到驗證，與氣動布局高度融合的隱形設計自然也就成了無本之木。費盡周折在法國進行的電磁暗室模型測試實際上不過是給了項目參與者一個公費旅游的機會而已。
中國已攻克DSI進氣道適應范圍狹窄的難題，成果應用于殲-20戰機（資料圖）
F-22與J-20分別選用加萊特進氣道與DSI進氣道，前者為超音速性能優化，后者速度適應范圍更寬且在輕量化與隱形性能方面勝出，但原理上也更加復雜。日本在很多人的想象中是科技儲備逆天的隱形軍工强國，理應具備DSI進氣道的開發能力，然而“心神”卻漫不經心地安裝了超音速性能惡劣的皮托管進氣道。“心神”進氣道不給力，兩台發動機加起來推力不足100千牛，氣動布局也遠非精妙，超音速飛行時的性能表現怕是與游泳池里的岳云鵬有一拼。XF5-1發動機的渦輪前溫度與歐美第三代戰斗機渦扇相近，證明日本的材料技术還是很贊的，但推重比卻只有第二代戰斗機渦扇的水平。
洛克希德馬丁擁有豐富的五代機研制經驗，但其F-35“閃電”II試飛過程中仍然暴露出了不能在馬赫1.2以上速度下釋放內置武器的嚴重缺陷。日本從未研制過配備內置武器艙的超音速作戰飛機，顯然很有必要在相關技术領域未雨綢繆，然而“心神”卻華麗地對此視而不見。
美國X-31技术驗證機（資料圖）
“心神”的三維推力矢量聽起來挺唬人，實際上使用的是美國人1/4個世紀以前就在X-31型超機動驗證機上裝備的折流板式噴管。這個設計簡單方便，但根本談不上隱形，而且會導致多達20%的推力損失，用在目的單一的X-31上不失為節約成本的妙招，對于第五代戰斗機而言則完全不可接受。“心神”搞成這樣，充分證明日本的推力矢量技术還遠遠無法登上大雅之堂。
“心神”（居中）與其他五代機大小對比（資料圖）
即使上述弊端均不存在，“心神”還有一個最大的命門，那就是体積太小。日本設想中的五代機足有“心神”的三倍大小，發動機的推力也達到XF5-1的三倍。不論是戰斗機平台還是其配套發動機都沒有簡單工程放大的可能，就算“心神”完美地完成了其驗證任務，日本的五代機設計仍需另起爐灶。（鳳凰軍評 4月8日）
日本人的「心神」模型對外吹風比起留在風洞中吹得更久 {:46:} ：最早可追溯至2007年2月號的《航空迷》雜誌中的「心神」特別報導。然而，在宣傳手法遠比硬技術優秀的背景下，在這近十年的時間內我們只看到中國的殲10B、殲15、殲16、殲11D、殲20和FC-31等在「沒甚麼宣傳」下陸續首飛，而「心神」直至今天仍只懂在地上跑 {:3:}
與美國達成的協議後，日本最終「被批准」自行生產編號為AX-5的首架F-35戰鬥機，而背景是參與F-35戰鬥機研製的世界各國都不約而同大幅削減購入這所謂「五代機」（雖然據某加拿大娛樂雜誌的定義：無「超級巡航」不能算「五代機」）的數目！日本人處心積慮高價買入F-35的「組裝線」也許是為謀求取得某些五代機的關鍵技術（例如彈艙），轉讓不成就山寨之 {:4:} ，還是對自製五代機已死心準備以F-35頂上呢？答案是要留待以後觀察…
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這被教主大人稱之為新平成"0"戰的心神無疑就是5代機中最先進的一架了, 最細小的又是最輕的. "不論是戰斗機平台還是其配套發動機都沒有簡單工程放大的可能，就算“心神”完美地完成了其驗證任務，日本的五代機設計仍需另起爐灶" -- 這至少又得再花個10年以上. 這就是心神這個項目的悲哀所在。 雖然我不是什麼專業的軍事迷
但我覺得以日本久以來的工業水平與水準
還有他們做事情的態度
研發出的武器品質
應該是也不會差到哪裡去
但跟專門研發武器的大國相比
或許還有有點差異吧 第5代先進戰機
哪有這麼快這麼好研發阿
又不是跟吃飯一樣簡單<br><br><br><br><br><div></div> 姑且不論它未來是否會實際運用到下一代戰機,它肯做技術儲備,這一點就值得肯定............
這讓我想到GOOGLE的Atlas機器人 為什麼日本做為機器人大國好多年 卻做不出像Atlas機器人
那樣令我感到強大的機器人 ykkidog 發表於 2016-4-8 03:10 PM static/image/common/back.gif
雖然我不是什麼專業的軍事迷
但我覺得以日本久以來的工業水平與水準
還有他們做事情的態度
上次日本陸自展示
10式坦克掉鏈子
90式坦克紅色液壓油漏了一地 其實看不是很懂日本軍費跑哪去了
一年高達450億美金的預算
基本上跟歐洲大國 德英法 差不多
但其技術上即使受制於美國不給技術
也該自己研發才是吧
但基本的軍工技術怎感覺跟瑞典差不多而已....
另外他們又沒有買武器的禁令
即便買歐式裝備來整合跟中國有些項目一樣也至少弄得好吧.. freyjaminerva 發表於 2016-4-8 05:06 PM static/image/common/back.gif
姑且不論它未來是否會實際運用到下一代戰機,它肯做技術儲備,這一點就值得肯定............
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“它肯做技术儲備”，應該的到肯定，但別人20多年前已經試過且拋棄的的技术 (譬
如“在X-31型超機動驗證機上裝備的折流板式噴管”) 還要再試，那就有問題了。
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殲20的鴨翼布局很獨特.............既然是匿蹤戰機就是打了就跑,何必著重機動格鬥.........不然就發動機不 ...
打了就跑是對付非匿蹤戰機的戰術。匿蹤戰機之間的戰鬥應該是近距離狗鬥吧。 本帖最後由 luxegen 於 2016-4-9 10:04 AM 編輯
根本就是軍盲寫的,大概連美國的隱身機驗證機have blue都沒聽過
中國很明顯是妒嫉日本的x-2 乾脆直接造謠
ykkidog 發表於 2016-4-8 03:10 PM static/image/common/back.gif
雖然我不是什麼專業的軍事迷
但我覺得以日本久以來的工業水平與水準
還有他們做事情的態度
本的材料科技算是相當不錯的...
但問題是讓在最先進的5代機上面...會有屬於非材料科技的難題產生!!!
就好像拿台灣還自製淺艦一樣...
難不難???當然困難!!!裡面有多少東西是台灣沒有的技術...
總不能說我會製造壓力殼然後就過關可以造淺艦了...
同樣的道理放在心神上不也一樣...
這就是為啥對岸跌跌撞撞光了時間跟銀彈才有的成果...
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