“太行”數字化 中國戰機終於實現“飛火推”一體
來源：觀察者網慢慢排除故障后，2010年1月，“太行”和殲-11B榮獲國家科技進步特等獎
裝備“太行”的殲-16多用途戰斗機
歷經艱難，“太行”終成“完全体”
本周中國航空報的新聞當中，披露了“太行”發動機改進型號由中航工業動力所研制成功的消息。渦扇-10“太行”發動機歷經了30年的艱苦研制，終于在這一刻算是圓滿收官了。完全体“太行”不僅把推力增加到了14~14.5噸，而且據中國航空報去年的報道，“太行”發動機改進型號也是在劉永泉團隊的帶領下，完成了全權限數字電子控制系統的研制。這一姍姍來遲的喜訊，讓中國邁入了航空發動機制造强國的大門。
航空發動機的全權限數字電子控制系統（英文簡稱為FADEC），是指揮發動機的大腦。FADEC可以從發動機上的傳感器中獲取數據，對發動機進行一系列的復雜控制，如改變噴口面積、監控發動機狀態、診斷故障等等。FADEC不僅能夠大大提高飛機的飛行性能，而且減輕了發動機的重量，是目前歐美軍、民用航空發動機的標配。
“‘太行’行不行”的故事，相信大家都很熟悉。當年先是“‘太行’不行”，接著倉促通過定型，然后又出現故障讓殲-11B等發動機，最后直到渦扇-10A才大批量裝備殲-11B和殲-11BS。對于航空發動機的這種不愉快，中國軍迷們早就是身經百戰見得多了。但對中國航空來說，這個舊傷疤依然太痛，筆者在此只是簡單回顧一下。
大批量裝備，終于行了
不過在硬件上終于“行了”的渦扇-10A，還不算和西方先進大推力航發齊平，充其量是和AL-31F各有千秋。現在我們知道，帶FADEC的渦扇-10B才能說是一台完善的“太行”。那麼，當初咱們為什麼沒能搞出帶FADEC的航空發動機呢？
FADEC這堂課沒補上，是有歷史原因的。
上個世紀70年代起誕生了一批優秀的渦扇發動機，同時期歐美開始了FADEC的研制工作。前蘇聯雖然有了發動機，然而其電子工業水平並不能支撐起FADEC的研發。當時留里卡設計局開辟了一條“旁門左道”，使用模擬電子技术，為AL-31系列發動機開發出了機械液壓+模擬電子的混合控制系統。
渦扇-10發動機的技术源頭為美國的CFM-56發動機——這是一種以GE公司F101的核心機為基礎研制的民用發動機，之后又借鑒AL-31F的控制技术，才有了今天我們看到的“太行”。然而航空發動機的逆向還原工作顯然比其他領域難上了許多。從紙面上看，“太行”是一款媲美美國F110的先進發動機（結構和核心機相同），然而現實中，它卻因此犯下了“心髒病”，讓國產戰斗機多等了十多年，也讓中國軍迷們苦等了十多年。
由于“太行”的技术源頭CFM-56是美制民用發動機，中國自己則缺乏高性能渦扇發動機控制系統的研究經驗，在上世紀90年代大量引進和深度接觸俄制AL-31F發動機后，中國不得不采用了一種“土辦法”，就是把AL-31的控制系統移植到“太行”上面湊合。
對于80年代、90年代的飛機來說，模擬電子技术或許是“夠用”了，加上蘇聯强大的整合能力，使得AL-31系列成為了一代經典。可是作為一種需要在21世紀使用的發動機，機械液壓+模擬電子控制系統不僅在系統性能上落后于FADEC，且增加了發動機的重量，對于控制一台“美系”發動機來說更是力不從心。我們現在說這些話是事后諸葛亮，當時卻是屬于“完全不知道自己竟然不知道”。這一來二去，“太行”竟然走了十多年的彎路。
在等待“太行”逐步排除故障的同時，戰機的研發卻一刻不能停歇。為了“太行”能行，空軍選擇了讓殲-11B作出犧牲，但是其他戰機卻等不了。“太行”原本是配套殲-10的發動機，但是形勢逼迫，殲-10A不得選用AL-31FN，為此甚至不得不重新設計了部分機身，隨后的殲-10B/C系列也是一脈相承，使用改進后推力增加的42批次AL-31FN發動機——有一架殲-10B用“太行”進行了測試，但“太行”與殲-10的搭配並未持久。
更關鍵的是，新一代戰機是不能用原版AL-31湊合的！
FADEC對新一代戰機來說極其重要。三代機或許還能用老的發動機控制系統湊合，但是三代半和四代機卻需要“飛-火-推”一体的控制系統。舉個例子，印度SU-30MKI裝備的AL-31FP沒有配備FADEC系統，使得SU-30MKI僅采用了簡單的火推交聯技术。其戰斗力比起SU-30MKK來說並沒有什麼本質上的改善，除了在航展上展出一些精心設計的超機動動作外，也就是騙騙印度人罷了。
而為了讓我國下一代戰機在國產發動機完善之前擁有FADEC系統和“飛-火-推”一体化的能力，中國對航空發動機的采購實行了“兩條腿”走路的方法。
蘇聯解体之后，原先的禮炮發動機制造廠獲得了投資並組建了研發部門，成立了禮炮聯合体。禮炮廠針對中國客戶的需求，對AL-31發動機進行了升級。新的99M1（AL-31FM1）發動機于2006年完成了國家測試，采用了ΚΡД-99Ц數字電子控制系統，並使啟動機具備了3500米以上的高原啟動性能。量產的99M1發動機被批量運用在殲-10B/C戰斗機上，在許多殲-20原型機的照片中，我們也可以看到99M1型發動機的身影。
F-22正是運用其CIP主計算機實現“飛-火-推”一体，才獲得了强大的超機動性能。第三代雙余度FADEC不僅讓F-22的F119發動機獲得了極高的可靠性，而且在任何情況下，其矢量推力都能夠起作用，實現了超機動。為了盡快實現四代機“飛-火-推”一体的設計理念，殲-20選擇采用99M1不得不說是無奈之舉。我國自行研發的“飛-火”一体在殲轟-7A上就已經實現了，而作為一款四代重型戰斗機，必須為“飛-火-推”一体做好功課。殲-20要想在這方面追趕F-22，肯定不能靠等。
好在渦扇-10B的收工，標志著我國航空發動機終于補完了這艱難的一課。從此之后，包括殲-11后續型號和殲-16等戰機，都將獲得一顆智能的“中國心”，同時還有14噸級的澎湃動力，怎能不讓人振奮？
而這對于還在等待渦扇-15的殲-20來說，更是好消息。為了練就“太行”，我們不惜犧牲殲-11B的進度，為的就是在下一代隱形重型戰斗機上不再重復這一過程。實現“飛-火-推”一体化的殲-20后續型號，其飛行性能和戰斗力都將獲得極大的提高。
一場長達數十年的補課，歷經數十年的辛酸，我們終于可以平靜地說一句：“中國航空發動機，就要行了。”
一種采用軸對稱矢量方案的殲-20模型
終於「行了」的「太行」…多麼辛酸的一句話，道出了中國航空工業的基礎不足的現實！但話說回頭，能成就「太行」這種級數的大推力渦輪扇發動機的國家，在這個地球村內又的確一隻手掌都能數盡，故此亦屬於「走在世界潮流前沿」的位置，已可以向鄰近的鄉里自豪一番 :lol 很期待在不久出現的WS-10又將有何種驚喜帶給我們 {:23:}
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 但話說回頭，能成就「太行」這種級數的大推力渦輪扇發動機的國家，在這個地球村內又的確一隻手掌都能數盡，故此亦屬於「走在世界潮流前沿」的位置，已可以向鄰近的鄉里自豪一番
===================================================
只有強調"大推"才能把英法屏除是吧
每次強國人YY的時候都要帶些附加條件，因為只有減少對手，自己才能擠進前排
一種一班三個人，考試第三名的概念...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 貘良了 發表於 2016-2-29 07:23 PM static/image/common/back.gif
但話說回頭，能成就「太行」這種級數的大推力渦輪扇發動機的國家，在這個地球村內又的確一隻手掌都能數盡， ...
“看看你這破奧迪，我家鄰居可開奔馳呢！”然后某人騎著冒藍煙的小摩托車走了……
老美說老共發動機不行，這個得認，美國航發就是領先全球
老俄說老共發動機不行，這個也可以接受，人家是老共的老師
台灣說就只剩算了……
考試第三名怎麼了？地球這個班可不是只有三個人，只是其他人連參加考試的基本測試都沒通過。
强調“大推”怎麼了，世界戰斗機發展趨勢已經證明，四代機必須玩大推！（所以老共也不看好沈飛的雙中推）...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 那是太行的改進型吧
WS-15還是不見蹤形{:32:} 之前還聽新聞說中共軍方積極的想要購買蘇俄最新型的戰鬥機引擎, 看樣子中國想要成為世界的霸主是真的,<br><br><br><br><br><div></div> 一堆建盤俠在嘴共共不知道在嘴啥拉
未來就是大推的時代啊
中推都快HOLD不住了
看台灣有啥 IDF配屬發動機
笑了
人家共共最後的幾塊短版都快補足了
咱們灣灣人只會幹嘛
整天靠槍嘴砲老共人家的發動機沒用
可是我們連自製發動機的能力都沒啊 真高興！向為共和國國防事業無私奮斗的科研人員致敬！！！！ 按今天大陸的軍工水平和資金投入，應該很快就是在航空發動機這個領域趕上蘇聯 老美的更好，老美的更好關你什麼事？某些人也只會酸了 老婆是人家的好，兒子是自己的好<br><br><br><br><br><div></div> 台灣要加油了，不然就快被蓋過去了{:32:} chttat 發表於 2016-3-1 12:22 PM static/image/common/back.gif
台灣要加油了，不然就快被蓋過去了
台灣有一個很典型的笑話：“台灣要加油了，不然要被大陸超過了！” 軍事文盲 發表於 2016-3-1 01:29 PM static/image/common/back.gif
台灣有一個很典型的笑話：“台灣要加油了，不然要被大陸超過了！”
應該快被超過了吧，是該自强不息的時候了{:51:} 老被超過了...我們還在3代3代半掙扎呢.... chttat 發表於 2016-3-1 02:51 PM static/image/common/back.gif
應該快被超過了吧，是該自强不息的時候了
哎，人家在調侃你：大陸早就超越了台灣，不要停留在上世紀的觀念里。<br><br><br><br><br><div></div>